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　　內容導讀：油膜軸承以承載能力大、使用壽命長、摩擦系數(shù)低等諸多優(yōu)點,而廣泛的用于大型軋鋼機上,其油膜厚度均在10～40Pm之間,特別是低速重載運轉時,油膜會更薄。因此，要求潤滑油的技術性能必須是粘度大，粘度指數(shù)高，無酸、無硫、無其它任何雜質和污物。
　　
　　它不僅具有高的抗氧化、抗剪切、抗腐蝕性能，而且這種油極易與水和其它雜質分離,有*的抗氧化性能。但是要使軋鋼機油膜軸承能夠正常運轉，僅有高質量的潤滑油還不夠，必須嚴格管理,合理使用與正確維護，才能更好的發(fā)揮其技術特性。
　　
　　本文就介紹在管理、使用和維護潤滑油中所積累的經驗供有關人員參考。
　　
　　1、嚴格控制潤滑油的品種
　　
　　軋鋼機油膜軸承用潤滑油的品種是在軸承設計時就已確定的，它與軸承承受的載荷、轉速等各參數(shù)是互相匹配的，如果在使用時改換油的品種，那就使軸承各個參數(shù)間配合關系失去了平衡，從而導致了軸承的承載能力下降甚至失效。
　　
　　2.潤滑油的使用與維護
　　
　　（1）潤滑油使用前一定要進行性能指標的全面檢驗：同一種牌號的油不同煉油廠生產，其性能指標可能有較大差異，即使是同一廠家生產的，不同時期的產品也可能出現(xiàn)性能指標的差異；所以盡管各廠家生產的油出廠前都作質量檢驗，并有合格證書，但在使用前一定要進行該牌號油的性能招標的全面檢驗，至少是幾項主要性能指標（粘度、粘度指數(shù)、抗乳化性、酸值）合格后，才能使用。
　　
　　新油注入油箱在先進行真空脫水濾油機去水，再用帶有過濾器的過濾加油小車進行加注。
　　
　　（2）嚴格控制潤滑油的使用溫度：油膜軸承用潤滑油的工作溫度范圍在38-42℃之間。其溫度通過潤滑系統(tǒng)的冷卻器和檢測溫度控制儀表自動調節(jié)。操作工人應該經常檢查溫度控制儀表的運行情況，以防止儀表失控。潤滑油低溫加熱時，必須首先啟動油泵使油循環(huán)，防止靠近油箱加熱器的油高溫變質，影響其性能。
　　
　　（3）經常排放沉積在油箱底部的積水：油箱積水的排放量通過設在油箱底部的排放閥進行。常檢查軋輥密封膠圈和蒸汽加熱油箱所有蛇形管加熱器的滲漏情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理。油膜軸承用潤滑油有*的分水性，即使在偶爾大量進水的情況下及時排放仍可繼續(xù)使用。
　　
　　（4）潤滑油使用中要定期取樣化驗：潤滑油在現(xiàn)場經過較長一段時間使用之后，油里不可避免的混進了水、雜質等物，其性能就會發(fā)生變化。為了防止劃傷和燒毀軸承，要對潤滑油定期取樣化驗，建議每月取樣一次，其主要檢測指標應滿足：粘度變化應小于20CST（40℃）.含水量應小于3%，機械雜質粒度應于小0.02~0.04mm，酸值不大于0.5，不應有水溶性酸和堿，不應腐蝕銅片。檢測后其性能若不能滿足以上指標，系統(tǒng)啟用備用油箱，對更換下油箱的污油施行恢復姓措施。如用油水分離器將油中的水和其它雜質分離出來，加油油的循環(huán)過濾等方法。
　　
　　（5）制定油膜軸承用潤滑油操作規(guī)程及維護制度：對專業(yè)技術人員及操作工作進行培訓和考試，設置交接班運行記錄本，油箱放水記錄本，以便維護和查找故障。相關負責潤滑系統(tǒng)的技術負責人員及操作工人應經過嚴格培訓及考核，
　　
　　要制定嚴格的潤滑油報廢標準。對施行恢復措施卻仍達不到性能指標的潤滑油必須報廢。劣化變質的潤滑油會使軸承燒毀，整條軋線將被近停產，從而造成更大的經濟損失，在更換舊油注入新油前要把油箱、過濾器及其它液壓元件清理干凈，檢修好為保證軋機的連續(xù)工作做好準備。
　　
　　總之，只要我們充分認識油膜軸承用潤滑油的重要性，嚴格管理與精心維護，潤滑油可以長期循環(huán)使用不需更換。